Brakejudder, sensitiority analysis, simulation methods, vehicle oscillations


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    Titel :

    Erkennen, Nutzen und Vermeiden nichtlinearer dynamischer Effekte, Teilvorhaben: Bremsenrubbeln : Thema: Rubbelrobustes Bremsendesign - ein integraler Bestandteil des robusten Fahrwerksdesigns ; Forschungsbericht/Abschlußbericht


    Weitere Titelangaben:

    Verbundprojekt: Erkennen, Nutzen und Vermeiden nichtlinearer dynamischer Effekte
    Judder-non-sensitive brakedesign - an integral part of the design of non-sensitive vehicle chassis
    Bremsenrubbeln
    Rubbelrobustes Bremsendesign - ein integraler Bestandteil des robusten Fahrwerksdesigns



    Erscheinungsdatum :

    2001


    Format / Umfang :

    25 Bl


    Anmerkungen:

    graph. Darst.
    Förderkennzeichen BMBF 13N7177 8. - Engl. Zsfassung u.d.T.: Judder-non-sensitive brakedesign - an integral part of the design of non-sensitive vehicle chassis
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Auch als elektronische Ressource vorh.


    Medientyp :

    Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    55.20 Straßenfahrzeugtechnik / 52.20 Antriebstechnik, Getriebelehre





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