Model-based design and fault-tolerant control of an actively redundant electromechanical flight control actuation system
Schriftenreihe Flugzeug-Systemtechnik ; Band 2/2019
1. Auflage
2019
xxii, 225 Seiten
21 cm x 14.8 cm, 371 g
14 Illustrationen
Sonstige Körperschaft: Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Flugzeug-Systemtechnik
Sonstige Körperschaft: Technische Universität Hamburg, Institut für Flugzeug-Systemtechnik
Hochschulschrift
Englisch
Electromechanical Flight Control Actuation
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