Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Methode zur interdisziplinären Analyse und Optimierung von Hinterachssystemen im Spannungsfeld Fahrdynamik, Fahrkomfort und NVH am Beispiel der Raumlenkerachse und des Teilsystems Fahrschemellager im Kontext XiL


    Weitere Titelangaben:

    Interdisciplinary analysis and optimization of rear axle systems in the conflit of driving dynamics, riding comfort and NVH using the example of independent multilink axle and subframe bushing in the context of XiL


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2018


    Format / Umfang :

    189 Seiten


    Anmerkungen:

    Illustrationen, Diagramme
    Langzeitarchivierung durch Badische Landesbibliothek


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    55.20 Straßenfahrzeugtechnik / 50.32 Dynamik, Schwingungslehre




    Fahrdynamik und Fahrkomfort

    Bleck,U.N. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2004


    Fahrdynamik und Fahrkomfort

    Rueger,J. / Neidlein,D. / Audi,Ingolstadt,DE | Kraftfahrwesen | 2007


    Fahrdynamik und Fahrkomfort

    Kriegel,T. / Rueger,J. / Strassburg,J.H. et al. | Kraftfahrwesen | 2008


    Aktive Menschmodelle fur die Simulation von Fahrdynamik und Fahrkomfort

    Keppler, V. / Wank, V. | British Library Conference Proceedings | 2012