Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Implementable strategy research of brake energy recovery based on dynamic programming algorithm for a parallel hydraulic hybrid bus


    Beteiligte:
    Zhang, Z. L. (Autor:in) / Chen, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2014-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    DDC:    629.8




    The control strategy of optimal brake energy recovery for a parallel hydraulic hybrid vehicle

    Zhang, Zhongliang / Chen, Jie / Wu, Bofu | SAGE Publications | 2012



    VLSI implementable parallel stochastic learning algorithm [2568-19]

    Ruiz, L. V. / Pandya, A. S. / SPIE | British Library Conference Proceedings | 1995


    Power management strategy for a parallel hydraulic hybrid passenger vehicle using stochastic dynamic programming

    Meyer, Jonathan J. / Stelson, Kim A. / Alleyne, Andrew G. et al. | Tema Archiv | 2010