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    Titel :

    Effect of Heat of Vaporization, Chemical Octane, and Sensitivity on Knock Limit for Ethanol - Gasoline Blends


    Beteiligte:
    Stein, R.A. (Autor:in) / Polovina, D. (Autor:in) / Roth, K. (Autor:in) / Foster, M. (Autor:in) / Lynskey, M. (Autor:in) / Whiting, T. (Autor:in) / Anderson, J.E. (Autor:in) / Shelby, M.H. (Autor:in) / Leone, T.G. (Autor:in) / VanderGriend, S. (Autor:in)

    Kongress:

    World Congress, Society of Automotive Engineers; SAE 2012 world congress ; 2012 ; Detroit, MI



    Erscheinungsdatum :

    2012-01-01


    Format / Umfang :

    2012-01-1277


    Anmerkungen:

    SAE 2012-01-0001 - 2012-01-1499 held with gaps



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Effect of Heat of Vaporization, Chemical Octane, and Sensitivity on Knock Limit for Ethanol - Gasoline Blends

    Polovina, Dusan / Anderson, James E. / Roth, Kevin et al. | SAE Technical Papers | 2012


    Effects of Heat of Vaporization and Octane Sensitivity on Knock-Limited Spark Ignition Engine Performance

    Christensen, Earl / Burton, Jonathan / Fouts, Lisa et al. | SAE Technical Papers | 2018


    Investigation of knock limited compression ratio ethanol gasoline blends

    Szybist,J. / Foster,M. / Moore,W.R. et al. | Kraftfahrwesen | 2010



    Investigation of Knock Limited Compression Ratio of Ethanol Gasoline Blends

    Youngquist, Adam / Szybist, James / Confer, Keith et al. | SAE Technical Papers | 2010