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    Titel :

    Bank-to-Bank Torque Balancing Control Approach via Variable Valve Train for Gasoline Engines



    Kongress:

    Annual Autumn Congress, Japan Society of Automotive Engineers ; 2011 ; Sapporo, Japan



    Erscheinungsdatum :

    2011-01-01


    Format / Umfang :

    20115802 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Japanisch




    UniAir - a fully variable valve train system for gasoline and Diesel engines

    Anca,R. / Haas,M. / Rauch,M. et al. | Kraftfahrwesen | 2007


    The CO2 reduction potential of gasoline engines with variable valve train systems

    Denger,D. / Kapus,P. / AVL List,Graz,AT | Kraftfahrwesen | 2003


    Valve Train Design For Multivalve Automotive Gasoline Engines

    Heath, A. R. | SAE Technical Papers | 1988